Obstarávanie je financované z fondov Európskej únie. Očakávaná dĺžka trvania stavebných prác je približne štyri a pol roka.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) vyhlásili verejné obstarávanie na modernizáciu trate v úseku Liptovský Hrádok – Výhybňa Paludza pri obci Galovany. Predpokladaná hodnota zákazky je viac ako 862,2 milióna eur. Vyhlásenie tendra zverejnili vo štvrtok vo vestníku Úradu pre verejné obstarávanie.
2 min
2 min
Google má podľa súdu zaplatiť firme PriceRunner odškodné 1,26 miliardy eur
3 min
3 min
Konsolidovaný zisk Agrofertu vlani klesol o 4,9 miliardy na 2,2 miliardy korún
2 min
2 min
Inflácia v eurozóne v júni klesla na 2,8 percenta. Slovenská je na 3,5 percenta, ale klesla tiež
2 min
2 min
„Okno príležitosti“: Ukrajina žiada Európsku úniu o ďalšiu vojenskú pomoc, chce využiť situáciu
2 min
2 min
Vpustite Italo! Nemecký regulátor obmedzí štátnu Deutsche Bahn, šancu dostane aj taliansky dravec
3 min
3 min
Trumpova administratíva zrušila obmedzenia AI modelov Fable a Mythos od Anthropiku
2 min
2 min
Výrobky Nestlé nebudú obsahovať umelé potravinárske farbivá
2 min
2 min
Zvýšenie podielu štátu v Slovenských elektrárňach by mohlo stáť miliardy eur
3 min
3 min
Trapas pre AI. Ford znovu najal inžinierov, umelá inteligencia sa nevyrovnala ich schopnostiam
2 min
2 min
EÚ zavádza kvóty a clá na dovoz ocele, chce chrániť európsky oceliarsky priemysel
2 min
2 min
Koniec reklamy na ultrarýchlu módu. Francúzsko pritvrdzuje voči Sheinu a Temu
2 min
2 min
Štvrtý blok Mochoviec je o krok bližšie k spusteniu. Elektrárne začali zavážať jadrové palivo
2 min
2 min
Koniec AI aplikácií na „vyzliekanie“. EÚ schválila nové pravidlá pre umelú inteligenciu
2 min
2 min
Najväčší obchod Rocket Lab. Za osem miliárd dolárov získava satelitnú sieť Iridium
2 min
2 min
Dánsko uprednostní domácnosti pred AI. Veľké dátové centrá strácajú prioritu pri prístupe k elektrine
Účelom stavby je modernizácia železničnej infraštruktúry v úseku Liptovský Hrádok – Paludza. „Prestavba existujúcej železničnej dopravnej cesty na účel zlepšenia jej technického vybavenia a použiteľnosti a to zabudovaním moderných a progresívnych prvkov, a tým zlepšenia jej parametrov,“ uvádza sa vo vestníku.
Tento úsek je piatou etapou modernizácie železničnej trate Žilina – Košice, úsek trate Liptovský Mikuláš – Poprad – Tatry (mimo). Obstarávanie je financované z fondov Európskej únie. Očakávaná dĺžka trvania stavebných prác je približne štyri a pol roka. Ponuky môžu záujemcovia predkladať do 23. apríla.
