Na svetovej premiére elektrickej Škody Epiq stál člen predstavenstva Martin Jahn vedľa šéfa automobilky Klausa Zellmera. Obaja pritom nešetrili úsmevmi a optimizmom. Nie je sa čomu čudovať. Mladoboleslavská automobilka má za sebou z pohľadu financií najlepší rok v histórii a tento rok zatiaľ vyzerá ešte lepšie.
Zatiaľ čo vlani bola Škoda Auto v Európe z pohľadu predajov trojkou, tento rok už vyskočila na druhú pozíciu. Sebavedomie tak Jahnovi, ktorý je zodpovedný za predaj a marketing, nechýba. Poznať sa to dá aj z toho, že za konkurenciu Škodovky nepovažuje Daciu, Renault alebo nové čínske značky, ale Volvo, BMW alebo Teslu.
Čo si od Škody Epiq sľubujete?
Sľubujeme si, že sa dostaneme do zákazníckych skupín, kde sme ešte neboli. Oslovíme mladé páry bez detí alebo rodiny s jedným malým dieťaťom. Budeme mať bližšie k zákazníkom, ktorí sú viac cenovo senzitívni. Epiq je auto pre ľudí, ktorí hľadajú dobré české elektrické vozidlo za cenu hlboko pod jedným miliónom korún (cena sa má začínať pod 24-tisíc eur, pozn. red.).
Cena je nastavená kúpnou silou a tým, čo zákazníci na trhu očakávajú. Vždy sme hovorili o parite s porovnateľným spaľovacím modelom, čo je v tomto prípade Škoda Kamiq. Parita asi nie je úplne stopercentne do koruny, ale je to podobné ako pri elektrickej škode Elroq a spaľovacej škode Karoq.
