Okres s najvyššou nezamestnanosťou na Slovensku sa dočkal výraznej investície. Nemecká strojárska skupina Winkelmann preinvestovala v Rimavskej Sobote vyše 110 miliónov eur do nového závodu pre perspektívny biznis – tepelné čerpadlá. Christian Knechtel, CEO skupiny Winkelmann Group v rozhovore pre Forbes hovorí, koľko ľudí podnik zamestná či prečo malo dnešné otvorenie podniku ročný sklz.
V stredu ste slávnostne otvorili nový závod v Rimavskej Sobote, ktorý prináša do regiónu stovky pracovných miest. Vráťme sa však do minulosti. Čo viedlo skupinu k tejto investícii? Európska legislatíva, ktorá sprísnila požiadavky na energetickú efektívnosť budov, čo vyvolalo dopyt po tepelných čerpadlách…
V prípade skupiny Winkelmann sa musíme v čase vrátiť ešte ďalej. Po rozhodnutí ukončiť činnosť v automotive sme si položili zásadnú otázku – v ktorom odvetví chceme rásť, keď sa celkový obraz priemyslu v Európe zásadne mení? Dospeli sme k dvom záverom. Po prvé, chceme investovať v Európe a pre tento kontinent. Po druhé, chceme investovať do oblasti, ktorá bude v budúcnosti formovať najmä Európu. Z tohto uvažovania nám vyšla energetická a tepelná transformácia.
Európa čelí významnej výzve – ako šetriť energiu. Ako ju šetriť napríklad v stavebníctve, kde sa jej spotrebuje významne veľa? Tam sme našli perspektívu našej pridanej hodnoty a rastu. Vyrábame produkty, ktoré sú kľúčové pre prechod na nové formy vykurovania. V Rimavskej Sobote vyrábame zásobníky teplej vody, ktoré skladujú energiu a využívajú ich tepelné čerpadlá a iné vykurovacie systémy. Zásobníky z Rimavskej Soboty pomôžu zvýšiť účinnosť a efektívnosť vykurovania, znížiť spotrebu energie a v konečnom dôsledku znížiť emisie.
Prečo ste sa rozhodli investovať práve do závodu na Slovensku? Pri investícii za viac ako sto miliónov eur investor starostlivo zvažuje viaceré krajiny a lokality, vyhodnocuje rôzne parametre, výhody a nevýhody.
U nás to trvalo dvanásť mesiacov a, áno, zvažovali sme rôzne aspekty – geografickú polohu, dopravnú dostupnosť – cestnú aj železničnú. Skúmali sme trh práce, náklady na výrobu, daňové zaťaženie, silu ekonomiky, ale aj úroveň podpory zo strany mesta, regiónu a vlády a tiež motiváciu realizovať tento projekt. Tá bola pre nás veľmi dôležitá.
Ktoré lokality sa dostali do užšieho výberu?
Celkovo sme posúdili približne 15 lokalít v deviatich krajinách. Na užšom zozname bolo napríklad Chorvátsko a dve-tri ďalšie lokality, ktoré sa všetky nachádzali v rovnakom regióne. Naše konečné rozhodnutie bolo napokon založené na potenciáli, na perspektíve rozvoja lokality Rimavskej Soboty a spoločnej motivácii.
Google Maps
Slovenská vláda vyčlenila na investičnú pomoc 41 miliónov eur, teda vyše tretinu z celkovej investície 110 miliónov eur, čo je naozaj vysoká suma. Hádam správne, že k voľbe Slovenska by nedošlo, ak by štátna pomoc nebola taká štedrá?
Áno, na jednej strane rozhodli stimuly, ale na druhej strane to bola obrovská angažovanosť a motivácia na strane úradov, vlády, vedenia mesta Rimavská Sobota a Banskobystrického samosprávneho kraja. Myslím, že voľba bola veľmi výrazne ovplyvnená tým, že bez výnimky všetky zainteresované strany na Slovensku chceli, aby sa výstavba závodu v Rimavskej Sobote podarila a stal sa z nej úspešný projekt. To bola tá hnacia sila, z ktorej sme mali veľmi dobrý pocit. Ešte upresním, že napokon sme preinvestovali viac než 110 miliónov eur.
