Závod automobilky Kia vlani znížil zisk zo 680 na 451 miliónov eur, no zároveň realizuje najväčšiu technologickú premenu žilinského závodu od jeho vzniku.
Investície do elektromobility už presiahli sto miliónov eur a vedenie firmy verí, že nové elektrické modely pomôžu závodu opäť naplno využiť výrobné kapacity. O budúcnosti závodu, elektromobiloch aj konkurencieschopnosti Slovenska hovorí v rozhovore pre Forbes prezident Kia Slovakia Hyoung Dong Song.
„Automobilový priemysel v Európe prechádza najvýznamnejšími zmenami a výzvami za posledné desaťročia. Nie je jednoduché presne predpovedať, akým smerom sa bude vyvíjať,“ opisuje Song.
Výraznou zmenou si aktuálne prešiel aj žilinský závod kórejskej automobilky Kia. Z produkcie výlučne spaľovacích vozidiel prešiel aj na produkciu elektrických áut. Nábeh bol postupný. Najprv závod začal produkovať EV4, neskôr EV2.
„Tento rok z neho plánujeme vyrobiť približne do 60-tisíc kusov, na budúci rok by mal plánovaný výrobný objem elektrických áut presiahnuť 90-tisíc vozidiel,“ dodáva Song k modelu EV2.
Hlavným výrobným objemom ostáva model Kia Sportage, no závod potrebuje aj menší model so spaľovacím motorom. V rámci svojich kapacít sa preto rozhodli pokračovať vo výrobe modelu XCeed, ktorý nedávno prešiel výraznou zmenou dizajnu.
V Európe Kia Slovakia vyváža svoje autá do takmer 40 krajín, celkovo v roku 2025 exportovala do 73 krajín na svete. „Od dílerov v takmer všetkých týchto európskych krajinách máme objednávky na elektrické modely,“ hovorí Song.
V rozhovore sa dočítate:
- v akom stave prezident Kia Slovakia závod našiel po svojom príchode,
- bude sa model XCeed aktuálne produkovať v Žiline,
- v akej pozícii je Kia Slovakia v porovnaní s ostatnými závodmi Kia globálne,
- ako vidí budúcnosť žilinského závodu v nasledujúcich piatich až 10 rokoch,
- bude v autách čoraz viac umelej inteligencie.
