Národný vlakový dopravca na Slovensku ZSSK získal peniaze z európskych fondov na nákup 16 vlakov s batériovým a elektrickým pohonom od konzorcia okolo českej firmy Škoda Transportation zo skupiny Škoda Group.
Hodnota zákazky predstavuje približne 144 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty. ČTK o tom dnes informovala ZSSK, ktorá naplnenie kontraktu skôr podmienila práve zabezpečením jeho financovania.
Zmluvu o nákupe 16 vlakov ZSSK uzavrela so spoločnosťami Škoda Transportation a ŽOS Trnava vlani v decembri. Súčasťou kontraktu je tiež opcia na dodávku ďalších 20 súprav.
1 min
1 min
Japonsko má virtuálnu policajtku, na starosti má špeciálnu agendu
2 min
2 min
Americké akcie zakončili týždeň poklesom, oslabil aj dolár
2 min
2 min
Trump sa opäť vyhráža: 100-percentné clo na toho, kto zavedie daň z digitálnych služieb
2 min
2 min
Aktíva fondu J&T Arch v prvom štvrťroku stúpli o 120 miliónov na 8,5 miliardy
2 min
2 min
Duslu sa vlani darilo, dosiahlo zisk 10 miliónov
3 min
3 min
Maďarsko chce splniť podmienky na prijatie eura okolo roku 2030, povedal premiér
2 min
2 min
China Eastern si objednali od Airbusu 25 lietadiel A330neo pre diaľkové trasy
2 min
2 min
Krym, ktorý zápasí s nedostatkom pohonných hmôt, vyhlásil núdzový režim
3 min
3 min
Skupina Foxconn chce vstúpiť na európsky trh s elektromobilmi, má deväť modelov
2 min
2 min
Slovensko zasiahli horúčavy, hrozí, že padne rekord. Železničiari spomalia vlaky na osemdesiatku
2 min
2 min
Šéf koncernu Volkswagen chce zrušiť až 100 tisíc pracovných miest, tvrdí nemecký magazín
3 min
3 min
Penta expanduje do Estónska, kupuje najväčšieho poskytovateľa zdravotnej starostlivosti o seniorov v krajine
1 min
1 min
Nemecké úrady pre možné účtovné nezrovnalosti prešetrujú firmu Zalando
2 min
2 min
Muskova SpaceX plánuje spustiť službu Starlink pre amerických spotrebiteľov
2 min
2 min
Palivá výraznejšie zlacnili, ceny nafty dosiahli minimum od marca
Nasadenie týchto vlakov do prevádzky ZSSK predpokladá postupne od roku 2028. Kapacita jednotiek je 157 miest na sedenie pre cestujúcich. Dopravca ich chce využívať v regionálnej doprave, predovšetkým na tratiach, ktoré neboli elektrifikované. Tie tvoria väčšinu celkovej dĺžky železničných tratí na Slovensku.
Škoda Group už v minulosti získala od ZSSK viacero zákaziek na dodávku vlakov.
