Za poklesom je predovšetkým nižší predaj v Británii, zatiaľ čo na ostatných trhoch sa podiel čínskych výrobcov ďalej zvyšoval.
Čínske automobilky v októbri stratili časť svojho podielu na európskom trhu, v septembri bol pritom ich podiel na celkovom predaji áut v regióne rekordný. S odvolaním sa na údaje analytickej spoločnosti Dataforce to napísala agentúra Bloomberg. Celkovo podiel čínskych automobiliek v Európe v porovnaní so septembrom klesol o jeden percentuálny bod na 6,8 percenta.
2 min
2 min
Darček pre Putina, český fond na pomoc Ukrajine, dostal od anonymného darcu 4 milióny eur
2 min
2 min
Skaličania odmietli v referende spaľovňu v katastri mesta. S projektom prišla Kmotríkova skupina
3 min
3 min
Inflácia slabne, ale prognóza je neistá, vravia českí analytici. Centrálna banka asi neurobí nič
2 min
2 min
Ruský dron zasiahol ďalšiu nákladnú tureckú loď v Čiernom mori, tvrdí Kyjev
3 min
3 min
Babiš: Európska komisia musí nájsť iné spôsoby financovania Ukrajiny, Česko za nič ručiť nebude
3 min
3 min
USA zhabali časť nákladu lode mieriacej z Číny do Iránu, píše Wall Street Journal
3 min
3 min
Facebook zrušil desiatky účtov spojených s potratmi a LGBTQ+, píše The Guardian
1 min
1 min
Ruské aktíva v EÚ zostanú zmrazené. Slovensko a Maďarsko boli proti
1 min
1 min
Zmena na čele ŽSR. Bednárik mieri do Babišovej vlády
2 min
2 min
Najväčší zbrojár Európy? Strnad má odvážny plán pre svoj holding
2 min
2 min
Ceny palív klesli na najnižšiu úroveň od polovice októbra
1 min
1 min
Hotelom v októbri pribudlo hostí, rekordné výsledky ale nedosiahli
2 min
2 min
Disney investuje miliardu do OpenAI a svoje postavičky dodá do AI nástroja Sora
3 min
3 min
Architekti umelej inteligencie sa stali osobnosťami roka podľa magazínu Time
2 min
2 min
Brusel vyzval Maďarsko, aby prestalo nariaďovať cenový strop na potraviny
Napriek poklesu však čínske značky zaznamenali druhý najvyšší podiel na trhu v regióne v prípade elektromobilov, hybridov aj celkového podielu. V kategórii hybridných vozidiel klesol podiel čínskych výrobcov oproti septembru asi o tri percentuálne body na 12,6 percenta. Podiel na počte nových registrácií elektromobilov klesol z 12,6 na 11,8 percenta. Elektromobily sú pre čínske značky hlavnou kategóriou.
Automobilky Chery Automobile a Zhejiang Leapmotor Technology zaznamenávajú tento rok prudký rast. Ponúkajú cenovo dostupné modely a pohon, ktorý vyhovuje prioritám spotrebiteľov. Výrobca Chery sa so svojimi značkami Omoda a Jaecoo zameral na trhy, kde ľudia chcú lacnejšie autá. Pri expanzii v regióne sa zameriava na krajiny, ako je Španielsko alebo Taliansko.
Automobilka Leapmotor teraz rozširuje spoluprácu so spoločnosťou Stellantis, ktorá je majiteľom značiek ako Fiat a Peugeot. Teraz súperí s firmou BYD o nadvládu medzi čínskymi značkami v predaji elektromobilov na trhoch, ako je Nemecko.
September bol pre čínske automobilky v Európe významným mesiacom, prvýkrát prekonali v podiele na trhu značky z Južnej Kórey. Tento rok čínske firmy rozširujú predaj z čisto elektrických vozidiel na hybridné elektromobily, po ktorých v Európe rastie dopyt.
