Štvrtina produkcie z jeho závodu putuje na trhy Severnej Ameriky. Je to jeho druhý najväčší trh z celkovej produkcie podľa obratu. Väčším je len európsky. Reč je o výrobnom závode nemeckej automobilky Volkswagen v Bratislave.
Ten za rok 2023 vyviezol do USA a Kanady tovar za približne 2,3 miliardy eur. Časť z tohto trhu sa po novom bratislavskému závodu môže výrazne predražiť. Americká administratíva Donalda Trumpa zavádza takzvané recipročné clá na dovoz tovaru aj z krajín Európskej únie do USA.
Členské štáty Európskej únie sú kľúčovým vývozcom áut do USA. Za rok 2023 tam vyviezli vozidlá v hodnote 36,5 miliardy dolárov. Podiel Slovenska tvoril viac ako 18 percent – 6,7 miliardy dolárov.
Okrem nemeckého výrobného závodu na Slovensku sú ešte ďalšie tri automobilové továrne – Kia v Žiline, Stellantis v Trnave a Jaguar Land Rover v Nitre. Stavia sa aj závod pre Volvo v Košiciach.
Čo vlastne Trump zavádza
Recipročné clá sú teoreticky jednoduché: USA uvalia rovnaké poplatky na dovážaný tovar z danej krajiny, aké táto krajina ukladá na svoj dovoz do USA. V praxi je však takýto krok oveľa zložitejší, lebo krajiny často účtujú rôzne clá na rôzne triedy tovarov a účtovanie poplatkov môže mať niekoľko rôznych foriem.
