Americký výrobca Boeing potvrdil svoju prognózu silného celosvetového dopytu po nových komerčných lietadlách. Predpovedá, že v rokoch 2026 až 2045 bude celosvetovo dodaných 43 625 nových lietadiel na prepravu osôb a nákladov, čo je zhruba rovnako, ako Boeing čakal vlani. Boeing zverejnil svoju prognózu pred začiatkom leteckého veľtrhu v britskom Farnborough.
Výhľad počíta s tým, že dopyt po nových lietadlách budú zhruba rovným dielom poháňať obnova starnúcich flotíl a ich rozširovanie.
Boeing očakáva, že z celkového počtu dodávok v nasledujúcich rokoch nahradí 21 475 lietadiel staršie stroje, zatiaľ čo 22 150 lietadiel rozšíri svetové flotily. Celkový počet lietadiel vo svete by mal podľa odhadu vzrásť v roku 2045 na približne 50-tisíc z približne 28-tisíc v roku 2025.
Úsporné lietadlá
Viac ako 90 percent globálnej flotily majú v roku 2045 tvoriť lietadlá novej generácie, ktoré sú palivovo úspornejšie, teraz je tento podiel len 32 percent.
Boeing tiež tento rok očakáva rast leteckej prepravy osôb o približne 2,3 percenta. To je menej ako polovica vlaňajšieho rastu, ktorý predstavoval 5,3 percenta. V roku 2027 má však rast zrýchliť na šesť až sedem percent a v roku 2028 sa má preprava osôb zvýšiť o päť až šesť percent. V nasledujúcich 20 rokoch má preprava osôb rásť v priemere o štyri percentá ročne a náklady o 3,7 percenta ročne.
Konkurenčná európska spoločnosť Airbus tento mesiac svoju prognózu dodávok lietadiel na najbližších 20 rokov znížila o jedno percento na 42 060. Ako dôvod uviedla vojnu v Iráne a obchodné napätie.
Dopyt prevažuje
Dopyt po nových lietadlách rastie rýchlejšie, ako sú výrobcovia schopní ju uspokojovať. Osobná letecká preprava sa vlani vrátila na úroveň z doby pred pandémiou, ale dodávky nových lietadiel zostali pod úrovňou roku 2018, povedal novinárom viceprezident Boeingu pre komerčný marketing Darren Hulst.
Spoločnosť odhaduje, že pri vstupe do roku 2026 na trhu chýbalo takmer 2-tisíc lietadiel. Nedostatok „úzkotrupových“ strojov, teda lietadiel s jednou uličkou určených pre lety na kratšie vzdialenosti, by sa podľa Boeingu mal vyriešiť najskôr okolo konca tohto desaťročia. Pri lietadlách so širokým trupom, teda s dvoma uličkami pre diaľkové lety, môže pretrvať až do začiatku 30. rokov.
Najväčším odberateľom nových lietadiel bude podľa Boeingu v najbližších 20 rokoch Čína, na ktorú pripadne 21 percent všetkých dodávok. Nasledovať bude Eurázia s 20 percentami a Severná Amerika spolu s južnou a juhovýchodnou Áziou, na ktoré pripadne zhodne 19 percent. Blízky východ a Afrika budú predstavovať 10 percent dodávok, Latinská Amerika šesť percent a Oceánia spolu so severovýchodnou Áziou päť percent, napísala agentúra Reuters.
