Je to druhá najväčšia strata, akú kedy zaznamenal akýkoľvek podnik vo Francúzsku, uviedla agentúra AFP.
Európsko-americká automobilová skupina Stellantis vlani pre odklon od elektromobilov vykázala rekordnú stratu 22,3 miliardy eur. Spoločnosť to uviedla vo svojom dnešnom oznámení. Do skupiny Stellantis patria napríklad francúzske značky Peugeot a Citroën či talianska značka Fiat.
3 min
3 min
Technologické giganty vykupujú čipy. Podľa odborníkov môžu počítače a mobily zdražieť až o stovky eur
2 min
2 min
Trumpova vláda rieši zákaz pre Anthropic. Vráti sa model Fable 5?
1 min
1 min
Japonsko má virtuálnu policajtku, na starosti má špeciálnu agendu
2 min
2 min
Americké akcie zakončili týždeň poklesom, oslabil aj dolár
2 min
2 min
Trump sa opäť vyhráža: 100-percentné clo na toho, kto zavedie daň z digitálnych služieb
2 min
2 min
Aktíva fondu J&T Arch v prvom štvrťroku stúpli o 120 miliónov na 8,5 miliardy
2 min
2 min
Duslu sa vlani darilo, dosiahlo zisk 10 miliónov
3 min
3 min
Maďarsko chce splniť podmienky na prijatie eura okolo roku 2030, povedal premiér
2 min
2 min
China Eastern si objednali od Airbusu 25 lietadiel A330neo pre diaľkové trasy
2 min
2 min
Krym, ktorý zápasí s nedostatkom pohonných hmôt, vyhlásil núdzový režim
3 min
3 min
Skupina Foxconn chce vstúpiť na európsky trh s elektromobilmi, má deväť modelov
2 min
2 min
Slovensko zasiahli horúčavy, hrozí, že padne rekord. Železničiari spomalia vlaky na osemdesiatku
2 min
2 min
Šéf koncernu Volkswagen chce zrušiť až 100 tisíc pracovných miest, tvrdí nemecký magazín
3 min
3 min
Penta expanduje do Estónska, kupuje najväčšieho poskytovateľa zdravotnej starostlivosti o seniorov v krajine
1 min
1 min
Nemecké úrady pre možné účtovné nezrovnalosti prešetrujú firmu Zalando
Stellantis tiež oznámil, že znovu uvedie na trhy v Spojených štátoch a v Európe modely so spaľovacími motormi, vrátane vznetových. Podľa firmy toto rozhodnutie nie je v rozpore s inováciami a nemá vplyv na jej záväzok k elektrifikácii.
Firma zopakovala výhľad na tento rok, v ktorom počíta s rastom čistých tržieb okolo piatich percent. Voľné peňažné toky z obchodu s vozidlami sa podľa nej ale vrátia do kladných hodnôt až v roku 2027. Podnik tento rok nevyplatí dividendu.
Stellantis sa rozhodol prehodnotiť stratégiu pre elektromobily vzhľadom na to, že dopyt po nich v Európe nesplnil očakávania. Spojené štáty navyše zrušili stimuly pre nákup elektromobilov. Straty s tým spojené vlani prudko vzrástli a dosiahli 25,4 miliardy eur, výrazne sa koncentrovali v druhej polovici roka.
Väčšiu stratu ako vlani Stellantis vykázala z francúzskych spoločností len mediálna skupina Vivendi, ktorá v roku 2002 odpísala 23,3 miliardy eur. Z francúzskych automobiliek zaznamenal doteraz najväčšiu stratu Renault, a to v roku 2020. Vtedajšia strata ale bola len asi tretinová oproti vlaňajšej strate Stellantisu.
Stellantis vznikol začiatkom roka 2021 spojením taliansko-americkej automobilovej skupiny Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francúzskeho konkurenta PSA. Zahŕňa značky ako Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Fiat, Peugeot, Lancia, Jeep alebo Maserati.
