Manželia Katarína a David Gavaľovci začínali s jedným autobusom a obrovským snom. Dnes majú 35 autobusov, vlastnú cestovnú kanceláriu s miliónovými tržbami a plánujú kúpiť lietadlo. Ako sa im podarilo prežiť covid bez jediného prepúšťania a ukrajovať si stále väčší podiel na trhu?
Na webstránke CK Daka klientov víta Avatar s podobizňou a hlasom riaditeľky kancelárie Kataríny Gavaľovej. Až 70 percent objednávok ich klienti uskutočnia online. Súvisí to aj s tým, že majitelia sú nadšenci nových technológií. Ich biznis preto do veľkej miery poháňajú big data a ich vlastná analytika.
„Rôzne dátové modely sa stále viac zdokonaľujú a o pár rokov to už celé bude niekde úplne inde. Čo to znamená? Ak ste s nami už párkrát cestovali, s pomocou týchto modelov budeme na 90 percent vedieť predpovedať, kam s nami pôjdete nabudúce. Vy to ešte nebudete vedieť, ale my to už vedieť budeme,“ hovorí David Gavaľa.
Počas rozhovoru podchvíľou siahne po rozkladacom telefóne Samsung Fold, otvorí ho, aby sa zväčšila obrazovka, a z dát ich vlastného systému vyťahuje grafy a jednu štatistiku za druhou.
„Čo chcete vedieť? Všetko si sledujeme, máme obrovské množstvo dát,“ hovorí.
Priemerný klient je 43-ročná žena. Najobľúbenejšie destinácie sú Taliansko, Maďarsko či Francúzsko. Klient, ktorý si v CK Daka zakúpil najviac zájazdov, ich má aktuálne na konte 38.
Poďme podnikať
Katarína Gavaľová je vyštudovaná zdravotná sestra a túto profesiu má stále rada, odradil ju však nízky plat. A tak jej manžel jedného dňa navrhol: Poďme spolu podnikať.
On zmaturoval na Gymnáziu Jura Hronca, jednom z najprestížnejších v Bratislave, napriek tomu na vysokú školu nikdy nechodil. „Ďalej už som sa nestihol dostať, lebo som začal podnikať,“ hovorí s nákazlivým smiechom David Gavaľa. „Vždy som mal veľa nápadov, niektoré síce stroskotali, ale tak to už v podnikaní chodí.“
Robo Homola
O jeho podnikateľskom duchu svedčí aj to, že prvé projekty rozbiehal už ako 15-ročný, v 17-tich za 50-tisíc slovenských korún (okolo 1600 eur) predal vlastný vyhľadávač najdes.sk.
Podnikal v oblasti zľavových portálov, mal vlastný bar, ktorý po pár rokoch zatvoril, spustil zrýchlené autobusové Daka linky z miest ako Košice, Prešov a Banská Bystrica do Bratislavy, skúšal aj Daka taxíky a v areáli má zaparkované aj nákladné autá.
V istom čase sa dokonca pohrával s myšlienkou nakúpiť aj Daka fekálne vozy. Tento nápad však nakoniec nezrealizoval.
Ak ste s nami už pár krát cestovali, s pomocou týchto (analytických dátových) modelov budeme na 90 percent vedieť predpovedať, kam s nami pôjdete nabudúce. Vy to ešte nebudete vedieť, ale my to už vedieť budeme…
Dnes majú Gavaľovci úspešnú cestovnú kanceláriu, ktorá si každý rok ukrajuje stále väčší podiel na trhu. Na konte majú už viac ako 200-tisíc klientov a tento rok by ich malo podľa plánov byť už viac ako 60-tisíc. V súvislosti s rastom firmy sa centrála spoločnosti z vidieku v Hamuliakove nedávno presťahovala do hlavného mesta.
Za rok 2024 vykázali tržby 12 miliónov eur a od prepadu počas covidového obdobia, ktoré zasiahlo celý segment cestovného ruchu, CK Daka neustále rastie mohutným tempom.
More zliav
Gavaľovci začínali podnikať v čase, kedy svet aj Slovensko zažívali boom zľavových portálov. K tomuto trendu sa pridali aj oni, prevádzkovali portál morezliav.sk a v istom momente boli na slovenskom trhu štvorka. Na portáli sa im veľmi dobre predávali práve zájazdy. V tom čase však boli len sprostredkovateľ, vlastné zájazdy neponúkali.
„V istom momente nám začala haprovať spolupráca s naším hlavným partnerom, cestovkou, ktorá neskôr aj skrachovala. No a tak sme si jednoducho povedali, že tie zájazdy skúsime zorganizovať sami,“ spomína David Gavaľa.
Robo Homola
Predajný kanál na to už mali dobre zabehaný a zároveň z dát veľmi dobre vedeli aj to, o ktoré zájazdy bol zo strany klientov najväčší záujem. Ako prvý preto ponúkli päťdňový poznávací zájazd do Paríža. Ten predávajú dodnes a stále patrí k zákaznícky najobľúbenejším.
Ak kúpiš ešte jeden autobus, rozvediem sa!
Do novej podnikateľskej výzvy sa pustili napriek tomu, že s cestovným ruchom nemali žiadne skúsenosti, vždy však boli vášniví cestovatelia. Istý čas trvalo vybavenie všetkých legislatívnych náležitostí a všetko ostatné sa učili za pochodu. Autobusy na poznávacie zájazdy si najskôr prenajímali, nakupovať ich začali až neskôr.
Mimochodom aj s autobusmi sa spája jedna vtipná príhoda. V čase, keď sa cestovke začalo dariť a mali už päť vlastných autobusov, chcel David Gavaľa rýchlo kúpiť ďalší. Manželka, ktorá, ako hovorí jej manžel, je z dvojice tá viac pri zemi („ja som skôr ten rojko“), mu vtedy povedala: „Ak kúpiš ešte jeden autobus, rozvediem sa!“
