Spoločnosť privítala novembrový návrh odborov, v ktorom sa vzdali zvyšovania platov a ponúkli flexibilitu okolo skráteného pracovného času v továrňach. Návrh však podľa vedenia nie je dostatočný.
Vedenie nemeckej automobilky Volkswagen (VW) trvá na výraznom znížení nákladov a výrobnej kapacity, zatiaľ čo zamestnanci zvyšujú tlak na manažment ďalšími štrajkmi v nemeckých závodoch pred štvrtým kolom rozhovorov o úsporných opatreniach.
„Stále potrebujeme znižovanie nákladov, ktoré je možné realizovať v krátkodobom horizonte a bude udržateľné,“ povedal hlavný vyjednávač manažmentu Arne Meiswinkel, ktorý má na starosti ľudské zdroje.
3 min
3 min
Príjmy Ruska z ropy a plynu v prvom polroku klesli o 22,7 percenta
4 min
4 min
Írsko prevzalo rozpočtový hlavolam. Do Vianoc čaká Brusel tvrdý boj o 1,73 bilióna eur
2 min
2 min
Nemecké automobilky majú ďalší problém. Volkswagen prepustí 100-tisíc ľudí
3 min
3 min
Šesť hodín bez pomoci. Porota rozhodla o zodpovednosti po smrti Petra Kellnera
2 min
2 min
Tesla prekvapila rekordným štvrťrokom. Predaj výrazne prekonal očakávania analytikov
3 min
3 min
Vinci Construction CS vlani zvýšila zisk pred zdanením o 47 percent, výnosy vzrástli na 35 miliárd
2 min
2 min
Nezamestnanosť v Európe bez väčších zmien. Výnimkou je trh práce mladých do 25 rokov
4 min
4 min
AI, čipy a Ázia valcujú trhy. Kde investori zarobili najviac v prvej polovici roka
3 min
3 min
Súd EÚ potvrdil rekordnú pokutu pre Google. Za zneužívanie Androidu zaplatí 4,125 miliardy eur
2 min
2 min
OpenAI zvažuje odovzdať americkej vláde päťpercentný podiel. Chce si zlepšiť vzťahy s Trumpom
2 min
2 min
Najznámejšia kryptomena bitcoin sa prepadla najnižšie za 21 mesiacov
3 min
3 min
Rusko uzavrelo hraničné priechody pre vlaky s Estónskom, Lotyšskom a Fínskom. Nevieme, čo tým sleduje
2 min
2 min
Google má podľa súdu zaplatiť firme PriceRunner odškodné 1,26 miliardy eur
3 min
3 min
Konsolidovaný zisk Agrofertu vlani klesol o 4,9 miliardy na 2,2 miliardy korún
2 min
2 min
Inflácia v eurozóne v júni klesla na 2,8 percenta. Slovenská je na 3,5 percenta, ale klesla tiež
„Toto je jediný spôsob, ako môžeme zostať konkurencieschopní v náročnom prostredí,“ vyhlásil.
Meiswinkel a ďalší vedúci pracovníci VW sa majú stretnúť s predstaviteľmi odborového zväzu IG Metall v pondelok popoludní. TASR o tom informuje na základe správ Reuters a DPA.
Navrhli zníženie platov
Meiswinkel uviedol, že spoločnosť privítala novembrový návrh odborov, v ktorom sa vzdali zvyšovania platov a ponúkli flexibilitu okolo skráteného pracovného času v továrňach. Tieto kroky by podľa odborov ušetrili približne 1,5 miliardy eur.
„Aj po intenzívnej analýze tohto protinávrhu sme však skonštatovali, že zatiaľ nie je dostatočný na dosiahnutie udržateľného riešenia. Preto dnes musíme nájsť ďalší potenciál,“ povedal.
Vedenie spoločnosti navrhlo plošné zníženie platov o 10 percent a pohrozilo aj hromadným prepúšťaním a možným zatváraním nemeckých závodov, prvým v 87-ročnej histórii značky VW.
Generálny riaditeľ Volkswagen Group Oliver Blume označil tieto kroky za nevyhnutné v rýchlo sa meniacom prostredí. Volkswagen potrebuje znížiť kapacity a mzdy, pretože dopyt po autách v Európe klesol a vysoké náklady v Nemecku znemožňujú automobilke konkurovať lacnejším ázijským rivalom, ktorí vstúpili na domáci trh.
Kríza VW zasiahla Nemecko v čase neistoty a vnútropolitických otrasov. Kancelár Olaf Scholz, ktorý zaostáva v prieskumoch pred predčasnými voľbami, cez víkend varoval VW pred zatváraním tovární.
Ďalšie štrajky
Rokovania sa začnú približne o 12.30 h miestneho času. Zamestnanci v deviatich nemeckých závodoch VW medzitým vyhlásili štvorhodinový štrajk. Už druhý v priebehu týždňa a dvakrát dlhší ako prvý dvojhodinový štrajk.
Odboroví predáci pred začatím rozhovorov pohrozili ďalšími štrajkmi, ak sa vedenie nepriblíži k ich pozícii, ale ponechali otvorenú možnosť hľadania riešenia do Vianoc.
„Je čas, aby predstavenstvo urobilo krok,“ povedal hlavný vyjednávač IG Metall Thorsten Gröger.
„Naše očakávania sú, že spoločnosť prestane trvať na svojich maximálnych pozíciách a pohne sa smerom k nám. Dôvera bola zničená, zamestnanci sú veľmi nahnevaní,“ uviedol.
Pracovníci môžu zvýšiť tlak tým, že nakoniec zorganizujú 24-hodinové štrajky a dokonca aj štrajky s neobmedzeným koncom.
„Možno to privedie predstavenstvo VW k rozumu. Inak budeme pokračovať v uťahovaní skrutiek. Ale potom to bude naozaj, ale naozaj nepríjemné,“ dodal Gröger.
