Čínske ministerstvo obchodu v lete varovalo domácich výrobcov automobilov pred rizikami investícií do automobilového priemyslu v zahraničí. Uviedli to dva zdroje oboznámené so záležitosťou, ktoré nechceli byť menované. TASR o tom informuje na základe správy Reuters.
Čínske automobilky sa snažia expandovať v zahraničí, aby vykompenzovali spomaľovanie dopytu na domácom trhu a vyhli sa clám, ktoré zavádzajú viaceré krajiny vrátane Európskej únie.
Ministerstvo na stretnutí, ktoré sa konalo začiatkom júla, odporučilo domácim výrobcom automobilov, aby neinvestovali v Indii. Odvolalo sa pritom na smernicu centrálnej vlády, ktorá „dôrazne neodporúča“ investovať ani v Rusku a Turecku. Použilo však jemnejší tón, keď poukázalo na riziká pri budovaní tovární v Európe a Thajsku, povedal jeden zo zdrojov.
3 min
3 min
Technologické giganty vykupujú čipy. Podľa odborníkov môžu počítače a mobily zdražieť až o stovky eur
2 min
2 min
Trumpova vláda rieši zákaz pre Anthropic. Vráti sa model Fable 5?
1 min
1 min
Japonsko má virtuálnu policajtku, na starosti má špeciálnu agendu
2 min
2 min
Americké akcie zakončili týždeň poklesom, oslabil aj dolár
2 min
2 min
Trump sa opäť vyhráža: 100-percentné clo na toho, kto zavedie daň z digitálnych služieb
2 min
2 min
Aktíva fondu J&T Arch v prvom štvrťroku stúpli o 120 miliónov na 8,5 miliardy
2 min
2 min
Duslu sa vlani darilo, dosiahlo zisk 10 miliónov
3 min
3 min
Maďarsko chce splniť podmienky na prijatie eura okolo roku 2030, povedal premiér
2 min
2 min
China Eastern si objednali od Airbusu 25 lietadiel A330neo pre diaľkové trasy
2 min
2 min
Krym, ktorý zápasí s nedostatkom pohonných hmôt, vyhlásil núdzový režim
3 min
3 min
Skupina Foxconn chce vstúpiť na európsky trh s elektromobilmi, má deväť modelov
2 min
2 min
Slovensko zasiahli horúčavy, hrozí, že padne rekord. Železničiari spomalia vlaky na osemdesiatku
2 min
2 min
Šéf koncernu Volkswagen chce zrušiť až 100 tisíc pracovných miest, tvrdí nemecký magazín
3 min
3 min
Penta expanduje do Estónska, kupuje najväčšieho poskytovateľa zdravotnej starostlivosti o seniorov v krajine
1 min
1 min
Nemecké úrady pre možné účtovné nezrovnalosti prešetrujú firmu Zalando
Vzťahy medzi Čínou a Indiou sú napäté od stretu ich armád na spornej himalájskej hranici v roku 2020. Naí Dillí následne sprísnilo kontrolu čínskych investícií a zastavilo veľké projekty.
Čínska štátna spoločnosť SAIC Motor má už roky problémy s investíciami v Indii. V apríli uviedla, že chce pritiahnuť indických investorov, aby vytvorila priaznivejšie prevádzkové prostredie pre svoju značku MG v krajine.
V Rusku sa rozšíril predaj čínskych značiek po tom, čo západné automobilky odišli z tamojšieho trhu pre sankcie.
Spoločnosť Chery rokuje s ruskými firmami o výrobe áut v ruských závodoch, informovala v auguste ruská štátna tlačová agentúra TASS s odvolaním sa na Vladimira Šmakova, riaditeľa ruskej pobočky Chery.
Čínske automobilky sa čoraz viac snažia o expanziu do zámoria, pretože zápasia s prehlbujúcim sa problémom s nadmernou kapacitou. Dôvodom je oslabovanie dopytu v Číne, ktoré viedlo k dlhotrvajúcej a brutálnej cenovej vojne.
Ich úsilie o zvýšenie predaja na veľkých automobilových trhoch, ako sú Európa a USA, sa stretlo so zvýšením ciel na čínske elektromobily.
A hoci sa niekoľko európskych krajín vrátane Španielska a Talianska snaží prilákať investície od čínskych výrobcov automobilov, spoločnosti zostávajú opatrné, pokiaľ ide o nezávislé zakladanie miestnej výroby. Vyžaduje si to totiž veľké investície a hlboké pochopenie miestnych zákonov a kultúry.
Geely, druhý najväčší čínsky výrobca automobilov podľa predaja, hľadá miesta pre závod v Európe. Ale zatiaľ sa celkom nerozhodol, či si vôbec vybuduje závod na kontinente.
Iní, ako napríklad Leapmotor, sa rozhodli spolupracovať s miestnymi firmami. Spoločný podnik Leapmotor a Stellantis spustil tento rok výrobu elektrických vozidiel v poľskom závode francúzsko-talianskej automobilky.
