Globálna letecká doprava by mala v roku 2024 konečne prekročiť úrovne pred pandémiou ochorenia COVID-19, keď sa ázijsko-pacifický región úplne zotaví. Uviedli to v pondelok odborníci z tohto odvetvia. Vďaka tomu by sa rok 2024 mal stať rokom ziskov leteckých spoločností. TASR o tom informuje na základe správy Bloomberg.
Odvetvie leteckej dopravy zaznamenalo dramatické oživenie v rokoch 2022 a 2023 po rekordných stratách počas pandémie. Letecká doprava sa priblížila k úrovni, ktorú zaznamenala v roku 2019, ale pretrvávajúce problémy s dodávkami nových lietadiel a nízke ziskové marže stále komplikujú život leteckým spoločnostiam. V nasledujúcom roku 2024 sa napriek tomu očakáva úplné globálne zotavenie sa.
„V roku 2024 bude obnova leteckej dopravy dokončená,“ povedal Subhas Menon, generálny riaditeľ Asociácie ázijsko-pacifických aerolínií.
3 min
3 min
Apple prehral spor s EÚ. Súd potvrdil, že App Store a iOS musia podliehať prísnejším pravidlám
2 min
2 min
Benu zvýšila zisk aj tržby na rekordnú úroveň. Sieť lekární plánuje ďalšiu expanziu
2 min
2 min
Slovenský zahraničný obchod hlási takmer trojročné maximum. Prebytok výrazne vzrástol
3 min
3 min
SpaceX vstúpil do Nasdaq-100, jeho akcie napriek tomu klesli o takmer sedem percent
3 min
3 min
Majstrovstvá sveta FIFA zarobia takmer deväť miliárd dolárov, uviedol Bloomberg
3 min
3 min
Maďarské štátne médiá prerušili vysielanie spravodajstva, čaká ich reforma
3 min
3 min
Princ Harry prehral súdny spor s vydavateľom Daily Mail, píše BBC
2 min
2 min
Nemecko plánuje znížiť štedré dotácie na nízkouhlíkové tepelné čerpadlá
2 min
2 min
Samsung podľa predbežných údajov zvýšil zisk za štvrťrok na desiatky miliárd eur
3 min
3 min
Extrémna horúčava mení nápojové preferencie Európanov, prestávajú piť alkohol
2 min
2 min
Británia, Holandsko, Fínsko a Poľsko chcú spoločné financovanie obrany spustiť do dvoch rokov
2 min
2 min
Prenosová sieť na celej Kube skolabovala, bez elektriny je 10 miliónov ľudí
2 min
2 min
Skončilo sa zavážanie paliva do nového bloku jadrovej elektrárne Mochovce
2 min
2 min
Španielsko čaká, že tento rok privíta 100 miliónov turistov. Prirodzený výsledok, vraví minister
2 min
2 min
Generálny tajomník OSN varoval pred AI, je to experiment bez súhlasu a plánu
Medzinárodné združenie leteckých dopravcov predpovedá, že v roku 2024 dosiahnu letecké spoločnosti zisk 25,7 miliardy dolárov vďaka rekordným tržbám 964 miliárd dolárov. Očakáva tiež, že všetky regióny dosiahnu do konca roka 2023 úroveň cestujúcich ako pred pandémiou, s výnimkou Ázie a Tichomoria, kde sa úplné zotavenie predpokladá začiatkom roka 2024.
V roku 2023 by mal byť celosvetový počet tzv. osobokilometrov o 38,4 percenta vyšší ako v roku 2022, no stále to bude o 4,8 percenta menej ako v roku 2019.
Tento ukazovateľ definovaný ako kilometre precestované platiacimi cestujúcimi je kľúčový indikátor dopytu cestujúcich a výkonnosti leteckej spoločnosti. ISTA predpovedá, že RPK v roku 2024 vzrastie o 9,8 percenta a bude tak o 4,5 percenta vyšší ako v predpandemickom roku 2019. Vychádza pritom z predpokladu, že počet cestujúcich v leteckej doprave dosiahne 4,7 miliardy v roku 2024, čo bude o 9 percent viac ako 4,5 miliardy v roku 2019.
Opiera sa pritom o silný výkon v roku 2023, ktorý je dobrým znamením pre nasledujúci rok. Globálne oživenie cestovania aj napriek pretrvávajúcej makroekonomickej neistote a súčasnej geopolitickej situácii je povzbudzujúce, zhodli sa experti.
Prognózy IATA sú však „veľmi závislé od pokračujúceho silného oživenia na čínskom trhu“. Jedným z rizík je tak slabšie ako očakávané oživenie v Číne, ktorá pred pandémiou predstavovala pätinu leteckej dopravy v Ázii a Tichomorí.
Podľa AAPA v septembri 2023 dosiahla letová prevádzka v Číne iba 54 percent úrovne z roku 2019. Bez započítania Číny však preprava v Ázii a Tichomorí dosiahla 87 percent úrovne pred pandémiou.
Obnove leteckej dopravy v Číne bránia rôzne faktory vrátane nestability na trhu s nehnuteľnosťami, slabej meny, menšieho počtu čínskych študentov odchádzajúcich do zahraničia, ako aj rastúcej nezamestnanosti mladých ľudí. Na úradoch čaká tiež na vybavenie množstvo žiadostí o pasy a čínska vláda namiesto toho podporuje domáce výdavky.
Experti sa však domnievajú, že letecká doprava v Číne bude v roku 2024 „silne rásť“ a ázijsko-pacifický región sa tak úplne zotaví, pričom niektoré trhy prekročia úrovne z roku 2019.
