Prievidzský dodávateľ pre automobilový priemysel plánuje rozšíriť svoje výskumné a vývojové aktivity. Spoločnosť Brose Prievidza v tomto segmente v súčasnosti zamestnáva takmer 150 ľudí, prijať chce ďalších viac ako 150.
„Zaoberáme sa premenou prvotnej myšlienky do reality. Zákazník nám dá nejaké základné informácie o budúcom produkte a s naším tímom sa snažíme tieto myšlienky pretaviť do reality. Sme krok pred tým, ako sa produkt dostane k nám do výrobnej haly,“ načrtol pre TASR viceprezident pre vývoj dverových systémov spoločnosti Viliam Rohovský.
4 min
4 min
Írsko prevzalo rozpočtový hlavolam. Do Vianoc čaká Brusel tvrdý boj o 1,73 bilióna eur
2 min
2 min
Nemecké automobilky majú ďalší problém. Volkswagen prepustí 100-tisíc ľudí
3 min
3 min
Šesť hodín bez pomoci. Porota rozhodla o zodpovednosti po smrti Petra Kellnera
2 min
2 min
Tesla prekvapila rekordným štvrťrokom. Predaj výrazne prekonal očakávania analytikov
3 min
3 min
Vinci Construction CS vlani zvýšila zisk pred zdanením o 47 percent, výnosy vzrástli na 35 miliárd
2 min
2 min
Nezamestnanosť v Európe bez väčších zmien. Výnimkou je trh práce mladých do 25 rokov
4 min
4 min
AI, čipy a Ázia valcujú trhy. Kde investori zarobili najviac v prvej polovici roka
3 min
3 min
Súd EÚ potvrdil rekordnú pokutu pre Google. Za zneužívanie Androidu zaplatí 4,125 miliardy eur
2 min
2 min
OpenAI zvažuje odovzdať americkej vláde päťpercentný podiel. Chce si zlepšiť vzťahy s Trumpom
2 min
2 min
Najznámejšia kryptomena bitcoin sa prepadla najnižšie za 21 mesiacov
3 min
3 min
Rusko uzavrelo hraničné priechody pre vlaky s Estónskom, Lotyšskom a Fínskom. Nevieme, čo tým sleduje
2 min
2 min
Google má podľa súdu zaplatiť firme PriceRunner odškodné 1,26 miliardy eur
3 min
3 min
Konsolidovaný zisk Agrofertu vlani klesol o 4,9 miliardy na 2,2 miliardy korún
2 min
2 min
Inflácia v eurozóne v júni klesla na 2,8 percenta. Slovenská je na 3,5 percenta, ale klesla tiež
2 min
2 min
„Okno príležitosti“: Ukrajina žiada Európsku úniu o ďalšiu vojenskú pomoc, chce využiť situáciu
Spoločnosť podľa neho plánuje do budúcna veľký vývoj, chcela by byť jedným z najväčších vývojárov v rámci dodávateľov automobilového priemyslu na Slovensku.
„Malo by ísť o viac ako 300 inžinierskych pozícií v rámci odvetví dizajn, testovanie a validácia, projektový inžiniering, projektový manažment. Čo je dôležité, staráme sa i o komerčnú stránku celých produktov, to znamená, že priamo vyjednávame so zákazníkom budúcu cenu produktu,“ priblížil.
Nezávislosť od materskej spoločnosti
Svoj vývoj stavia prievidzský dodávateľ od začiatku tak, aby bol autonómny a sebestačný a nebol závislý od materskej spoločnosti v Nemecku, kompletný vývojový reťazec chce tak sústrediť priamo v Prievidzi, skonštatoval Rohovský.
Firma eviduje problém so získavaním vysoko kvalifikovaných pracovníkov, keďže tí z regiónu odchádzali a odchádzajú.
„Zo začiatku sme sa zamerali na náš región, ten sme už ‚vyčerpali‘, rovnako ako priľahlé regióny, preto sa teraz sústredíme na celé Slovensko. Dokonca ideme už aj cez hranice. V čom je naša budúcnosť, je spolupráca s univerzitami. Chceli by sme čerstvých absolventov z nášho i ďalších regiónov prilákať naspäť,“ dodal Rohovský.
Dodávateľ pre automobilový priemysel v súčasnosti v Prievidzi zamestnáva viac ako 1200 pracovníkov.
